افتُتح مترو القاهرة عام 1987 كأول شبكة مترو كاملة في كل من أفريقيا والشرق الأوسط، ولا يزال من أكثر شبكات النقل الحضري استخداماً في المنطقة، إذ ينقل ملايين الركاب يومياً عبر القاهرة الكبرى.
تُبنى الشبكة حول عدة خطوط، يُشار إليها عادة برقم، تربط وسط القاهرة بالجيزة وحلوان ومناطق أخرى محيطة، مع إضافة أو تمديد خطوط أخرى على مدى العقود التالية لتوسيع التغطية.
شبكة مترو إقليمية رائدة
الخطوط والتذاكر وعربات السيدات
تُشترى التذاكر عادة كتذاكر ورقية أو بطاقات قابلة لإعادة الشحن من أكشاك المحطات وأجهزتها، ويعتمد سعرها على عدد المحطات المقطوعة وليس أجرة موحدة، وتُفحص عند بوابات الدخول.
يضم كل قطار عربات مخصصة للسيدات، عادة في مقدمة القطار، وهو ترتيب معمول به منذ سنوات لإتاحة خيار إضافي للراكبات، إلى جانب العربات المختلطة العامة التي يمكن لجميع الركاب استخدامها أيضاً.
المصادر
الأسئلة الشائعة
هل مترو القاهرة آمن وسهل للسياح؟
يستخدمه المقيمون والسياح على نطاق واسع، مع لافتات بالعربية والإنجليزية في معظم المحطات المركزية، رغم أنه قد يكون مزدحماً جداً في ساعات الذروة.
كيف تعمل تذاكر مترو القاهرة؟
تعتمد الأجرة عادة على عدد المحطات المقطوعة، وتُدفع عبر تذكرة ورقية أو بطاقة قابلة لإعادة الشحن من أكشاك المحطات وأجهزتها، وليست أجرة موحدة على مستوى المدينة.
ما الغرض من عربات السيدات؟
بعض العربات، عادة في مقدمة كل قطار، مخصصة للراكبات كخيار إضافي إلى جانب العربات المختلطة العامة.
عن الكاتب
نعتمد على لونلي بلانيت، رويترز، الجزيرة لشرح خلفية وفهم هذا الموضوع.
هل أعجبك المقال؟
شارك عبر واتساب → شارك عبر واتساب
احصل على المزيد من الأدلة في بريدك — اشترك في نشرتنا البريدية للحصول على قصص أسبوعية مثيرة للاهتمام من مصر والسعودية ودبي وأكثر.